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Corso in Aula di Mappatura centraline Intermedio

Lo step formativo per chi non si accontenta, il corso intermedio è stato sviluppato e pensato per i professionisti che già operano nel settore o che hanno già seguito il corso base, ma che desiderano andare oltre il metodo di modifica classico a Percentuale.

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Corso in aula

Il programma

Con il corso intermedio andrai ad apprendere come capire ed interpretare il contenuto di un file di una centralina controllo motore, andando ad eseguire delle calibrazioni davvero precisissime, utilizzando calcoli specifici che ti insegneremo ad utilizzare, per ottenere sempre il massimo da qualsiasi veicolo, con risultati garantiti e che potrai a tua volta garantire ai clienti. Potrai assicurare al tuo cliente un guadagno di potenza e coppia molto precisi anche se non disponi di un banco prova, tutto questo mantenendo sempre la più totale affidabilità del veicolo, senza mai andare incontro a possibili problematiche.

Verranno analizzati i numerosi sistemi presenti nei motori di nuova generazione, per comprendere come e con quali mappe la ECU comanda le prestazioni sviluppate dal veicolo. Inoltre, capirete quali sono le procedure pratiche e le tecniche più aggiornate per eseguire la rimappatura dei motori diesel e benzina. 

Ecco alcuni degli argomenti trattati
Consulenza e agevolazioni
Il nostro team è a tua disposizione per scegliere la strumentazione migliore in base alle tue necessità, avvalendoti anche degli sconti speciali riservati agli iscritti.
Aggiornamento costante e condivisione
Accesso gratuito per i primi 2 mesi successivi all'acquisto al gruppo privato RS New Technology Training su Facebook
Attestato di partecipazione
A fine corso verrà rilasciato un attestato di partecipazione certificato ISO 9001

A chi è rivolto?

Chiunque voglia imparare o perfezionare le proprie competenze nella rimappatura della centralina.

I contenuti

  • Teoria approfondita del funzionamento delle centraline di nuova generazione a controllo di coppia
  • Come trovare limiti massimi di incremento in sicurezza di un motore analizzando i dati contenuti nel file della centralina
  • Logiche di modifica mappe tramite modello matematico, realizzando una calibrazione informata della centralina
  • Modifiche in modalità grafica 2D
  • Modifiche in modalità grafica 3D
  • Formule matematiche per Linearizzare iniettori maggiorati
  • Logiche di modifica su centraline ME, MED, MG1 e Marelli
  • Logiche di modifica su centraline EDC17, MD1, Delphi, Denso, Siemens
  • Strategia di mappatura per effettuare mappe informare
  • Utilizzo funzioni speciali del software di mappatura (ECM Titanium)
  • Spiegazione sulla logica di rimozione DTC manuale senza l’utilizzo di software specifici (applicabile alle ECU della famiglia Siemens
  • Esercitazioni pratiche

Inizia ora il tuo percorso!

Cosa è incluso
  • Attestato di partecipazione
  • Accesso al gruppo riservato RS Professional
  • Assistenza post corso
  • Accesso al materiale didattico intermedio
Nessuna data disponibile al momento. Contattaci per maggiori informazioni.
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